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由“極地曙光”號(hào)案和中菲南海仲裁案看國(guó)際爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)對(duì)于不到庭之態(tài)度

張晏瑲 山東大學(xué)法學(xué)院

摘要：2013年9月18日，為抗議俄羅斯在北極開采石油，30名國(guó)際綠色和平組織成員乘坐船旗國(guó)為荷蘭的“極地曙光”號(hào)，試圖登上俄羅斯的鉆井平臺(tái)。俄羅斯逮捕并扣押了該船只及其人員。2013年10月4日，荷蘭依據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》附件七的規(guī)定對(duì)俄羅斯提起強(qiáng)制仲裁。10月21日，由于仲裁庭尚未成立，荷蘭依據(jù)《公約》第290條第5款的規(guī)定，請(qǐng)求國(guó)際海洋法庭作出臨時(shí)措施的裁決。要求俄羅斯迅速釋放被扣押的船只和人員。俄羅斯對(duì)此表示其不接受國(guó)際海洋法庭的管轄權(quán)，并且不出庭應(yīng)訴。2013年1月22日，菲律賓對(duì)中國(guó)提起附件七仲裁，挑戰(zhàn)中國(guó)在南海的權(quán)利。在此案中，中國(guó)也沒(méi)有參加仲裁程序。本文通過(guò)介紹“極地曙光”號(hào)案和中菲南海仲裁案中對(duì)于不到庭的判決，分析國(guó)際爭(zhēng)端解決機(jī)制對(duì)于不到庭的態(tài)度。

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