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側風下汽車會車氣動特性數值分析

羅建斌; 吳量; 苗明達; 黃煜 廣西車輛零部件與整車技術重點實驗室(廣西科技大學); 廣西柳州545006

摘要：自然風與汽車會車工況的耦合會惡化汽車外流場,導致汽車所受氣動力的變化.因此,對側風下會車的氣動特性研究具有一定的現實意義.本文采用滑移網格技術對側風下等速會車的氣動特性進行了數值分析.數值結果表明:由于氣動干擾,側風下會車的兩車氣動阻力和側向力均產生了復雜的變化,對側向力的影響更加劇烈.簡化的二維數值模擬與真實的會車會有一定的偏差,但仍可為后續的真實車體會車的氣動分析提供參考.

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