分流型防護(hù)樁在扎拖特大橋中的應(yīng)用研究
摘要：新建扎拖特大橋跨越鮮水河,橋位右岸上方陡峻山崖卸荷裂隙發(fā)育,斜坡上分布有一定厚度的碎石土,對橋梁結(jié)構(gòu)及線路安全構(gòu)成一定的安全隱患。在施工開挖擾動及蓄水后動水位作用下,斜坡覆蓋層可能會產(chǎn)生蠕滑變形或局部坍滑,繼而影響橋梁主墩安全。鑒于此,須設(shè)置永久性支擋防護(hù)結(jié)構(gòu)以確保水位波動條件下橋墩的整體穩(wěn)定,確保橋梁結(jié)構(gòu)及線路運(yùn)營安全。通過建立不同樁長、不同冠梁角度及與承臺不同間距的分流型防護(hù)樁數(shù)值仿真模型,對承臺及樁基穩(wěn)定性及內(nèi)力進(jìn)行分析,計算結(jié)果表明：分流防護(hù)樁可以將滑坡阻擋并使之沿防護(hù)樁繞流,且三角形的穩(wěn)定性使防護(hù)樁的受力性能得到充分發(fā)揮,有效降低潛在滑體對承臺及橋墩的推力;分流型防護(hù)樁最優(yōu)角度約為60°,最優(yōu)樁長約為35m,分流型防護(hù)樁與承臺樁基的最優(yōu)間距約為20m,研究成果為該工程的優(yōu)化設(shè)計提供了科學(xué)依據(jù)。
注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系河北建筑工程學(xué)院學(xué)報雜志社
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