地下物流系統(tǒng)網絡的構建與優(yōu)化
摘要：交通擁堵是城市發(fā)展所面臨的的困局之一，而貨物物流需求的增長已成為影響城市交通的重要因素.利用某城市的交通貨運區(qū)域劃分圖和貨物流量矩陣對該區(qū)域的地下物流系統(tǒng)進行了設計；以該區(qū)域的物流呑吐量和區(qū)域需求量以及一級節(jié)點的轉運率為優(yōu)化目標，然后通過線性規(guī)劃對偶問題方法給出節(jié)點選址方案，在節(jié)點部署位置的前提下，以最小化總體建設成本和運輸成本為目標，以網絡的連通性和管道服務能力為約束，給出多目標優(yōu)化模型，并通過遺傳算法實現(xiàn)U LS物流網絡的構建.最后，針對該區(qū)域物流發(fā)展規(guī)律，以滿足3 0年后的物流呑吐量為設計目標，給出了關鍵節(jié)點和關鍵物流鏈路，從而建立起網絡建設的時序關系.
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