農村交通基礎設施建設的農民增收效應研究——來自中國西部地區鄉鎮數據的證據
摘要：文章以2006—2014年中國西部11省區市匯總的鄉鎮層面面板數據為例，來考察農村交通基礎設施的存量（有效路網密度）和流量（投資）對農村居民收入的共同影響，并從作為農村居民收入主要構成的工資性收入和家庭經營純收入兩種角度來探析農村交通基礎設施影響農村居民收入的主要機制。結果顯示，交通基礎設施存量對農村居民人均純收入及其兩大主要構成均具有一定的顯著促進作用，但流量層面對農村居民收入總體的影響不顯著。分省來看，則發現了交通基礎設施影響農民收入增長的異質性，各地區因自身發展條件和對交通的依賴性差異，導致其收入效應各不相同，同時流量的作用相對存量而言依然較弱，且異質性更為明顯。分省異質性的存在表明，西部地區內部各省發展差異不可忽視，尋求農村交通基礎發展推進農民增收的路徑也應因地制宜。
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