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無源無線傳感網(wǎng)在軌道交通車輛健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

崔恩放; 張宏科; 楊冬 北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院; 北京100044

摘要:采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)軌道交通車輛健康狀況的實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),是軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì).為了解決軌道交通車輛車軸健康監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中傳感器網(wǎng)絡(luò)壽命有限和電池更換困難的問題,本文首次提出了基于無源無線傳感網(wǎng)的軌道交通車輛健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),設(shè)計(jì)了公網(wǎng)與私網(wǎng)兩種方案,包括相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹r(shí)隙分配算法與中繼節(jié)點(diǎn)選擇算法.在真實(shí)地鐵環(huán)境中部署了單節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集和分析實(shí)驗(yàn),并對(duì)較為復(fù)雜的公網(wǎng)方案進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:部署傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)是可行的,使用無源無線傳感網(wǎng)極大的延長(zhǎng)了網(wǎng)絡(luò)壽命,本文所提出的公網(wǎng)方案在地鐵環(huán)境下的吞吐量為3.2KB/s,丟包率為5%.

注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請(qǐng)聯(lián)系北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志社