FAO系統車地無線通信干擾抑制方案
摘要：為抑制全自動運行(FAO)系統車地無線通信同頻組網方案下相鄰小區間的同頻干擾,分析車地無線通信系統中同頻干擾的成因,考慮傳統干擾抑制技術的局限性,提出一種結合功率控制與動態頻譜分配算法的干擾抑制方案。在傳統軟頻率復用技術的基礎上,結合動態頻譜分配技術和功率控制參數調整,實現相鄰小區間頻帶資源的授權調用,對小區內用戶發送功率的覆蓋范圍進行實時控制。實例仿真計算結果表明,該方案相比軟頻率復用技術,提高了系統性能,具有更科學的覆蓋范圍控制和更優的干擾抑制效果。
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