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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多諧波源同次諧波疊加模型

曹棟; 扈羅全 蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院; 江蘇蘇州215021; 蘇州出入境檢驗檢疫局; 江蘇蘇州215104

摘要：針對多諧波源系統(tǒng)中同次諧波疊加問題,IEC標(biāo)準(zhǔn)TR 61000-3-6：2008推薦的模型為非線性計算公式,工程實踐時計算結(jié)果與實際值誤差較大.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的非線性映射能力,提出構(gòu)造一個包含一層隱含層的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò).利用多個同型號吸塵器樣品,模擬工頻單相網(wǎng)絡(luò)中的多諧波源系統(tǒng),獲得實測數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本,經(jīng)過訓(xùn)練后得到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型.將部分實測數(shù)據(jù)分別輸入到該BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型與IEC標(biāo)準(zhǔn)公式,計算兩個模型數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)之間的誤差,并進(jìn)行誤差分析.結(jié)果顯示：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的精度更高,表明本文提出的運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法求解多諧波疊加問題的有效性和可行性.

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