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微擾動注漿對地鐵隧道收斂變化的研究

翟超; 陳濤; 張培賀 天津市勘察院; 天津市300191; 長城汽車股份有限公司; 河北保定071000

摘要：城市盾構隧道多建在建筑物高度集中地區,周邊建筑的施工往往會對盾構隧道造成一定的影響。該文以天津某運營的地鐵盾構隧道為背景,探討了微擾動注漿施工引起的側向擠壓力對地鐵盾構隧道的收斂影響,并對微擾動注漿施工技術參數、施工方法、監測手段等方面進行了簡要的說明,重點分析了不同情況下注漿對盾構隧道收斂的影響。

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