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加急見刊

基于第二動力技術的TBCC綜合能源展望

王偉; 董愛群; 李丹 中國航空發(fā)動機集團有限公司中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院; 成都610500

摘要：飛行器電能、液壓能和氣壓能的功率需求由第二動力系統(tǒng)單獨做功或提取發(fā)動機主軸功率供應。TBCC發(fā)動機模態(tài)轉換后,第二動力系統(tǒng)無法從發(fā)動機主軸提取功率。因此,需要解決空天飛行器第二動力系統(tǒng)長時間大功率能量輸出的問題。分析航空蓄電池、起動發(fā)電機、APU、GTS、ATS和RAT的技術特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及第二動力的發(fā)展趨勢,結合高超聲速飛行器的發(fā)展趨勢,提出ATS/RAT組合和多電超導發(fā)動機/大比能的儲能裝置技術組合是實現(xiàn)空天高超聲速飛行器綜合能源的技術路線。

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