高速列車鍍膜有機中空玻璃傳熱模擬研究
摘要：隨著高速列車的飛速發(fā)展，列車的能耗不斷上升，列車節(jié)能的需求也越來越迫切,車窗玻璃作為列車大量使用的材料，要求具有良好的視覺性能、安全性能、節(jié)能性能和環(huán)保性能。本文從宏觀的角度分析了納米透明隔熱鍍膜的隔熱原理，介紹了影響玻璃系統(tǒng)傳熱的遮陽系數(shù)和 U 值的計算方法，并使用WINDOW7.1軟件根據(jù)條件對無鍍膜有機中空玻璃、不同鍍膜層中空有機玻璃5種情況進行 U 值計算 ；對不同氣體間隔層厚度的有機中空玻璃進行 U 值分析；對不同填充氣體（空氣，氬氣，氪氣）中空有機玻璃進行 U 值比較。得出鍍膜有機中空玻璃，鍍膜位置在內(nèi)層玻璃內(nèi)部，中空腔為15 mm且中空處填充氪氣時，此時的 U 值最小，列車的隔熱保溫效果最佳，節(jié)能效果比較顯著。
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