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基于CFD的超臨界翼型氣動特性數(shù)值模擬

麻曉慧; 王宏光; 韓鐵鷹 上海理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 上海市動力工程多相流動與傳熱重點實驗室; 上海200093; 中電投珠海橫琴熱電有限公司; 廣東珠海519031

摘要：為了研究超臨界翼型在跨音速葉輪領(lǐng)域的應(yīng)用，對超臨界翼型進(jìn)行氣動特性分析。本文以超臨界翼型SC（2）-0712為研究對象，使用ICEM軟件對其進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在FLUENT中選擇SST κ-ω湍流模型，模擬研究了該翼型在不同馬赫數(shù)和攻角條件下的升阻比變化規(guī)律，并分析了攻角變化對翼型激波位置和激波強度的影響。結(jié)果表明：對于超臨界翼型SC（2）-0712，其升力系數(shù)隨著攻角的增大先上升后下降，約在9°～12°攻角范圍內(nèi)出現(xiàn)峰值；阻力系數(shù)均隨攻角的增大而增大，并呈近似線性變化；升阻比隨著攻角增大而減小，并在6°攻角之后趨于平坦；攻角的變化對激波位置和強度有顯著影響，且攻角越大，激波越靠近前緣，激波強度也越大。為超臨界翼型在跨音速葉輪領(lǐng)域的應(yīng)用提供理論支持。

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