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TLP平臺碼頭系泊運動響應(yīng)及纜繩張力研究

劉浩; 李春輝; 趙南; 成磊 中海石油深海開發(fā)有限公司; 廣東深圳518064; 上海外高橋造船有限公司; 上海200137

摘要：張力腿平臺（Tension Leg Platform,TLP）碼頭舾裝時需要采用臨時多點系泊方法實現(xiàn)碼頭系泊，又因TLP平臺立柱高度大、系纜布置不同于傳統(tǒng)平臺，有必要對其碼頭系泊運動響應(yīng)和纜繩張力進(jìn)行深入研究，以確保TLP平臺在碼頭舾裝期間，能夠抵抗一定程度的不利氣象條件。采用AQWA軟件建立TLP平臺碼頭系泊模型，同時模擬了碼頭靠墊以及浮箱靠墊，根據(jù)外高橋附近的氣象、水文條件，通過計算，研究不規(guī)則波作用下的平臺運動響應(yīng)及纜繩張力，并分析兩者在向岸、離岸環(huán)境載荷下的變化規(guī)律。本研究對TLP平臺碼頭安全系泊設(shè)計具有重要的參考意義，為國內(nèi)船廠TLP平臺建造及碼頭舾裝提供了重要理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。

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