共享經濟背景下政府規制與供給意愿關系研究
摘要：共享經濟能增加就業機會,提高閑置資產利用率,也會對傳統企業造成沖擊.政府如何應對共享經濟,是一個有待研究的問題.在分析“滴滴出行”案例的基礎上,發現了政府規制對供給意愿的影響.通過模擬共享出行實驗發現,無政府規制、事前規制、事后規制對供給意愿的影響存在顯著差異,無政府規制供給意愿最高,事前規制供給意愿最低,造成這種差異的原因在于規制導致的供給者剩余不同.進一步研究發現,“監管俘獲”是政府規制的重要動因之一,研究發現對于政府如何應對共享經濟提供了有益的啟示.
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