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可控進氣渦流技術對某船柴油發電機組動態性能影響分析

楊亞男; 徐雪波; 陳峰 滬東中華造船(集團)有限公司; 上海200129

摘要：某船柴油發電機組在實船系泊試驗期間,動態性能與出廠試驗存在差異,分析其原因是柴油機突加負載后工作循環內空氣供給量不足。結合該型柴油機進氣系統配置,對其采用的可控進氣渦流技術原理進行研究,找出空氣供給量不足的起因,對比開啟可控進氣渦流閥門前后的試驗現象和數據,指出該技術在柴油發電機組動態性能發揮中的局限性,并提出改進建議,以供其他船舶解決相似問題借鑒和參考。

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