在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中砥礪前行
摘要:2016如約而至,2017悄然來(lái)臨。 2016年港口經(jīng)濟(jì)受全球貿(mào)易持續(xù)低迷、國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩、大宗商品價(jià)格低位徘徊等因素影響,港口經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯減速,全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量、集裝箱量、外貿(mào)貨物吞吐量等三大指標(biāo)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)均有所放緩,我國(guó)港口已經(jīng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期。與此同時(shí),在"一帶一路"戰(zhàn)略的推進(jìn)下,
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