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應(yīng)用曲線分群預(yù)測(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃方法

張祿; 孫舟; 王偉賢; 李香龍; 周楊; 黃其進(jìn); 陳雁 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司電力科學(xué)研究院; 北京100075; 北京中電普華信息技術(shù)有限公司; 北京100085

摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)公共充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃問(wèn)題,以充電設(shè)施的建設(shè)數(shù)量滿足電動(dòng)汽車(chē)的充電需求為目標(biāo),建立電動(dòng)汽車(chē)充電需求預(yù)測(cè)模型。采用基于充電電量曲線聚類(lèi)的分群預(yù)測(cè)方法,應(yīng)用霍普金斯統(tǒng)計(jì)量評(píng)估曲線聚類(lèi)趨勢(shì),結(jié)合肘方法（elbow method）來(lái)選擇合理的聚類(lèi)數(shù);考察各類(lèi)典型充電電量曲線趨勢(shì)和擾動(dòng)方面的特征并選取適用的預(yù)測(cè)算法（Holt-Winters指數(shù)平滑、ARIMA模型）,有效提高了電動(dòng)汽車(chē)充電需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。采用某市15個(gè)行政區(qū)縣的電動(dòng)汽車(chē)充電數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例分析,分析結(jié)果表明,利用此模型對(duì)電動(dòng)汽車(chē)公用充電設(shè)施的充電需求進(jìn)行預(yù)測(cè),準(zhǔn)確量化公共充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)模,提高了公共充電設(shè)施投放的針對(duì)性。

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