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中國近海擊水概率研究

高元博 海軍大連艦艇學(xué)院; 遼寧大連116041

摘要：國內(nèi)對(duì)擊水概率問題的研究已經(jīng)取得一定成果,但受限于海浪模式的發(fā)展和海浪觀測資料的短缺,以往研究多是對(duì)小范圍海域或單站的擊水概率展開研究,對(duì)掠海飛行器的航線無法提供幫助。但是隨著近年來海浪數(shù)值模式的不斷發(fā)展,海浪模式對(duì)全球大范圍海域的海浪具有較好的模擬能力,本文提出將海浪數(shù)值模擬與擊水概率相結(jié)合,用Cross-Calibrated,Multi-Platform風(fēng)場(CCMP)來驅(qū)動(dòng)目前國際上比較領(lǐng)先的第3代海浪模式WAVEWATCH-III(WW3),以巨型機(jī)為運(yùn)算平臺(tái),選取某個(gè)典型的天氣過程的海浪場進(jìn)行精確數(shù)值模擬,將來自韓國和日本的海浪觀測資料與模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),驗(yàn)證模擬海浪數(shù)據(jù)的有效性。根據(jù)模擬海浪數(shù)據(jù)對(duì)中國近海的擊水概率場進(jìn)行計(jì)算,為掠海飛行器的掠海飛行提供路線和高度參考,提高其生存能力和突防概率。

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