作者：丁銳; 曹毅 刊期：2018年第05期

針對并聯(lián)機(jī)構(gòu)尺寸綜合設(shè)計參數(shù)多、關(guān)系復(fù)雜的問題,以少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)為研究對象進(jìn)行尺度綜合。首先,基于雅可比矩陣的性能指標(biāo)條件數(shù)、剛度、速度極值作為目標(biāo)函數(shù)。其次,采用罰函數(shù)法處理約束條件,提出性能分類的方式來作為多目標(biāo)優(yōu)化的準(zhǔn)則,最后利用遺傳算法進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化。分別構(gòu)建了以條件數(shù)、剛度性能指標(biāo)最優(yōu)為目標(biāo)的雙目標(biāo)優(yōu)化模型和以...

作者：楊洋; 張秋菊 刊期：2018年第05期

為了適應(yīng)伺服驅(qū)動系統(tǒng)的小型化、經(jīng)濟(jì)化、專用化的發(fā)展趨勢,針對直驅(qū)轉(zhuǎn)塔刀架的控制方案設(shè)計了一款基于DSP TMS320F28335為核心的控制系統(tǒng)和以IPM PS21865為核心的功率驅(qū)動系統(tǒng),詳細(xì)闡述了主要硬件電路的設(shè)計方法以及主要軟件功能的實(shí)現(xiàn)方法。通過搭建實(shí)物平臺驗證,控制系統(tǒng)很好地滿足直驅(qū)轉(zhuǎn)塔刀架的性能要求。

作者：沈榮成; 張秋菊; 李克修; 左文娟 刊期：2018年第05期

數(shù)控機(jī)床信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化是智能制造的基礎(chǔ),在實(shí)際工程中可靠、全面地采集信息已成為數(shù)字化車間研究的熱點(diǎn)和關(guān)鍵問題之一。針對分布式數(shù)控機(jī)床管控系統(tǒng),基于層次化、模塊化的管控系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu),采用Siemens PLC對機(jī)床的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時采集,通過綜合使用RS-485總線,模擬量輸入及I/O輸入的方法將數(shù)據(jù)傳輸至采集終端。人機(jī)界面采用.NET平臺下的C...

作者：韓斌慧; 李占龍; 王斌; 楊保香 刊期：2018年第05期

內(nèi)飾布置需在飛機(jī)機(jī)殼內(nèi)表面完成之后,經(jīng)過概念設(shè)計和工程設(shè)計兩個階段,并通過制造和試驗環(huán)節(jié)驗證才能滿足飛機(jī)相關(guān)適航條件要求。由于內(nèi)飾面多以光滑曲面為主要結(jié)構(gòu)要素,評判局部設(shè)計強(qiáng)度時比平面區(qū)域復(fù)雜,借助二維平面印記面的使用技巧,結(jié)合空間曲面特點(diǎn),校核了某型飛機(jī)內(nèi)飾乘客艙左壁板在局部載荷作用下的變形、應(yīng)力值,并且依據(jù)計算結(jié)果調(diào)整...

作者：范宜鵬; 林有希; 任志英; 禹杰 刊期：2018年第05期

芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(AFRP)因其具有高強(qiáng)度、高彈性模量、耐磨以及良好的抗沖擊性等優(yōu)越性能,在航空、航天、防彈護(hù)甲等領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛。但材料本身的層間結(jié)構(gòu)特性導(dǎo)致在鉆削加工中出現(xiàn)撕裂起毛、分層、燒焦、粘刀等諸多缺陷,限制了材料的應(yīng)用及推廣。從AFRP的材料力學(xué)性能、鉆削力、鉆削溫度和加工表面質(zhì)量等方面闡述芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的...