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加急見刊
環(huán)球飛行封面

環(huán)球飛行詳細信息

  • 國際刊號：1009-4679
  • 創(chuàng)刊：2001
  • 國內(nèi)刊號：11-4466/Z
  • 類別：航空類
  • 曾用名：
  • 主編：徐勇凌
  • 出版社：環(huán)球飛行
  • 審稿時間：1個月內(nèi)
  • 發(fā)行：北京
  • 郵編：100012
  • 周期：月刊
  • 語言：中文
  • 主管單位：中國航空工業(yè)集團公司
  • 主辦單位：中國航空報社

環(huán)球飛行

國家級

環(huán)球飛行投稿要求

環(huán)球飛行雜志投稿須知:

1、《環(huán)球飛行》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

2、《環(huán)球飛行》文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

3、《環(huán)球飛行》為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。

4、編輯部對來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。

5、參考文獻采用尾注實引方式，凡是引用他人的觀點、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來，文后的文獻排列順序與文中對應(yīng)，引用專著精確到出版地、出版社、年份和頁碼，學(xué)術(shù)論文精確到具體期數(shù)和起始頁碼，網(wǎng)絡(luò)文獻注明下載日期。

環(huán)球飛行雜志簡介

本站主要從事期刊訂閱及增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)（互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)），并非《環(huán)球飛行》雜志官方網(wǎng)站。辦理業(yè)務(wù)請聯(lián)系雜志社。

《環(huán)球飛行》經(jīng)新聞出版總署批準，自2001年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-4466/Z，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。

環(huán)球飛行統(tǒng)計分析

影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

環(huán)球飛行參考文獻

詳解國際調(diào)機飛行

作者：劉國強; 岳書華(圖) 刊期：2019年第06期

近年來,隨著中國航空工業(yè)的快速發(fā)展,我國在建設(shè)航空強國的同時也在向全世界展示中國航空工業(yè)的發(fā)展成果。中國的航空產(chǎn)品越來越多地走向世界,服務(wù)于國際社會,尤其是向非洲及南美等航空不發(fā)達地區(qū)輸出中國物美價廉的航空產(chǎn)品。

新舟700中國新一代支線客機即將到來

作者：楊國榮 刊期：2019年第06期

2019年5月29日,新舟700飛機研制批10001架靜力試驗機中機身大部件完成制造,并順利下線,達到提交主制造商接收檢查狀態(tài)。這意味著,新舟700進入到主要部件交付階段,中國新一代支線客機,即將到來。

到全球產(chǎn)業(yè)鏈中心去鍛鑄騰飛的翅膀——2019年巴黎航展綜述

作者：劉文波; 劉煊; 周閩(圖) 刊期：2019年第06期

巴黎航展是世界上規(guī)模最大和最負盛名的國際航空航天展會之一,也是世界航空產(chǎn)業(yè)巨頭實力的展示、比拼,這也正是它的吸引力、影響力所在。

全球特色機場盤點

作者：斯蘭 刊期：2019年第06期

盡管尚未正式通航,但是北京大興國際機場作為后起之秀,儼然已經(jīng)躋身世界一流的機場之列。而放眼全球,眾多老牌知名機場也憑借著各自獨特的魅力,令無數(shù)奔波的旅客難以忘懷……

鳳凰欲展翅機場大興

作者：欒旭; 陳肖(攝影); 青予(攝影) 刊期：2019年第06期

2019年6月30日,北京大興國際機場全面建成竣工,距離9月30日正式通航進入倒計時。這個外形充滿了科幻色彩的超級機場,首次在機場建設(shè)中采用了建筑設(shè)計界聞名的“扎哈曲線”設(shè)計理念,其規(guī)模和建造速度均讓人嘆為觀止。建成后的北京大興國際機場,將成為全球最大的一體化綜合交通樞紐,因此被譽為新世界七大奇跡之首。

熱門評論

公堅*** :

之前投過一篇，審稿大概一個月，審稿人挺仔細的，光回答問題就三四頁紙，編輯態(tài)度很好，修回后很快就錄用，從投遞到錄用大概兩個半月。

2024-11-22 23:30:48
長孫*** :

環(huán)球飛行雜志審稿人很負責(zé)且嚴格，給出了詳細中肯的修改意見，修改后錄用。總體感覺審稿老師和編輯都比較負責(zé)任，審稿速度1個多月算快的，對我來說專業(yè)比較對路，挺好的，以后準備多投一些。推薦投稿

2024-10-15 13:57:48
紅*** :

從投出到錄用差不多1個月時間，編輯部效率很高，贊一個！有點新意的文章，錄用的概率會很高。基金項目有的話，最好加上。按照審稿意見修改了一次就直接錄用了，總體感覺還是比較好中。

2024-07-02 02:34:56
司*** :

投稿這么多本核心期刊，只有這次在投稿網(wǎng)投稿的審稿速度很快，2個多月就給了審稿人的意見，審稿專家意見非常專業(yè)且很到位，超級給力，速度非常快，贊一個！

2024-06-11 07:09:44
亓官*** :

前后審稿至網(wǎng)絡(luò)出版共六個月左右，在國內(nèi)EI期刊里還是挺快的，修改了兩次，編輯嚴謹負責(zé)，見刊不知什么時候，不過還好，反正有中國知網(wǎng)優(yōu)先出版權(quán)，結(jié)果是一樣的。

2024-06-07 09:52:17
禹*** :

還不錯的一個雜志，審稿時間還行，師兄的那一篇很快，1個多月就審回來了。我的這篇審了3個月。一審回來兩個專家都同意發(fā)表，但也提了十幾條修改意見，但問題不是很大。

2024-05-29 20:20:35
霍*** :

雜志很便宜，很喜歡，內(nèi)容很充實，態(tài)度非常好。這個價格很超值！閱讀是件快樂的事情，希望能從中受益！《環(huán)球飛行》雜志質(zhì)量都很好，快遞也很快，五星好評～質(zhì)量沒有問題.今后會繼續(xù)來的.

2024-05-20 22:24:54
汪*** :

這個期刊的審稿比想的還要快，錄用的很快，初審復(fù)審加起來不到1個月，錄用后給的修改意見是格式上的小問題，編輯態(tài)度也挺好的~

2024-03-18 00:32:34
費*** :

不錯的一本書，一往之前的好，質(zhì)量還可以，內(nèi)容寫的超棒，很好看，快遞服務(wù)令人滿意，雜志印刷也很好，贊一個。因為在報刊亭買不到，所以在投稿網(wǎng)買，結(jié)果我很滿意，方便快捷，支持，好喜歡。

2024-02-07 01:37:42
司徒*** :

雜志的編輯人很好，工作效率也相當(dāng)?shù)母摺Ｍ陡宓谌炀徒o了長長的修改清單。排版的老師也不錯，一次次打電話也很耐心。個人覺得只要創(chuàng)新點、選題熱點夠足，就不難中！

2024-01-25 18:23:06

相關(guān)問題

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常見問題

Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？
A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險，但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準備？
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備？
A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。