我國初步建立國家公路數據庫

來源:投稿網 時間:2022-08-05 09:00:05

隨著我國經濟的快速發展，交通管理和服務水平較低的問題日益突出。因此，迫切需要將信息技術融入我國交通建設和運輸管理的全過程。因此，必須加強交通管理信息化建設，為公眾提供更多的信息服務，全面提高整個交通行業的管理水平。

一.加強交通管理信息化建設的意義

交通是人類所有活動的紐帶，在城市和區域經濟的發展和人民生活水平的提高中發揮著極其重要的作用。近年來，隨著人口的持續增長.隨著國民經濟的快速發展和城市化進程的不斷推進，道路交通量急劇增長，全國大中城市和沿海地區的公路網基本出現了嚴重的交通堵塞。

一般來說，解決交通擁堵的方法是減輕道路交通負荷，使道路交通能力滿足交通流量的要求。通過以下方式可以實現減輕交通負荷。一是交通建設，提高交通網絡容量，達到減輕交通負荷的目的。通過道路建設解決交通問題往往是人們的首選，但道路交通建設投資巨大，建設周期長。而且，當道路網絡基本完善時，新建道路能產生的網絡運輸效率已經很低了；二是控制交通需求管理，通過控制.限制.禁止某些交通方式出行，減少出行量，以減輕道路交通負荷。三是通過一系列交通組織管理交通系統管理.交通設施控制交通流量，使交通流量在時間和空間上均勻分布，有效避免交通堵塞時間和區域，提高網絡運輸效率。

與建設道路相比，采用現代管理技術.管理手段充分發揮道路網絡的潛在功能，全面提高運輸效率，緩解道路交通緊張局面，投資少.見效快，更現實。現代管理的技術核心是信息化建設，即道路交通綜合信息的管理和應用。

二.我國交通信息化建設現狀

自20世紀80年代末以來，中國一直在開展公路管理信息化工作。研究了建立國家公路數據庫的可行性，并進行了相應的研究和開發。20世紀90年代中期，研發的道路管理系統.橋梁管理系統的逐步推廣和應用，為科學的道路管理決策和信息工作提供了有力的支持。同時，隨著我國高速公路的快速發展，一些省份逐步開發和完成了高速公路交通監控系統，實現了網絡收費.電子停車費。目前，我國初步實現了公路基礎數據資源的計算機管理，部分省份初步建立了公路數據庫，實現了公路屬性數據與地理信息系統的互動查詢，建立了不同比例的電子地圖，基本滿足了日常道路管理和維護的數據需求.現代化.科學的道路管理提供了支持平臺。

信息化已成為現代公路管理的重要工具。這體現在以下幾點：

首先，公路管理信息化以公路信息資源管理為工具，解決公路基礎數據管理問題。這樣，公路管理部門就能準確.詳細掌握最基本的公路信息。同時，這些信息應能同步顯示在電子地圖上，從而構建可視化的電子公路，使宏觀決策.行業管理等工作更方便.快捷。

其次，公路管理信息化實現了及時向公眾提供信息服務。通過信息化建設，向公眾提供公路基本情況等人性化的旅游信息.堵塞.斷交.封閉.施工等信息。這項工作不僅是新形勢對公路管理部門的要求，也是體現全行業服務理念、樹立行業社會形象的重要措施。

三是公路管理信息化提高了決策水平和工作效率。公路管理的許多決策都是基于大量的數據。如公路養護計劃管理.超限運輸路線安排應結合公路技術條件.公路病害.交通量.公路基本情況等綜合因素。過去，我們主要根據經驗和報告進行決策。加強公路管理信息化建設后，工作效率和科學決策水平有了很大的提高空間。因此，應開發與日常業務密切相關的管理信息系統，全面提高公路管理信息的現代化水平。

三.加快推進交通管理信息化建設的措施

1.信息管理規劃必須以高起點為基礎

高起點規劃是實施高質量交通管理信息化建設的基礎。交通信息化建設必須堅持“統籌規劃.協調發展”做好統籌規劃的原則。通過各子系統聯網，加強數據采集.交換更新，建立公路基礎信息庫，.運輸企業庫.船舶庫.車輛庫.員工數據庫等大型基礎信息資源數據庫形成信息集中反饋的互聯機制。在施工過程中，應充分考慮總體規劃.集約.整合方便等因素.升級為主，改造.以新建為輔，注重與國家及相關產業規劃的銜接，為各類資源的綜合利用奠定基礎。規劃不僅要體現綜合性.權威性和計劃性，明確交通信息化建設方向.目標.實施統一的施工標準和規范，明確各階段的施工目標，確保信息化建設有序.持續發展。

2.統一規范標準，不斷完善信息應用系統

首先，要在規范運輸管理業務的基礎上推進軟硬件建設。在機構調整的基礎上，整合業務需求，在優化組織的前提下，優化業務設置，使各項工作流程適應計算機處理的要求，進一步規范數據采集.存儲.傳輸等業務運營方面，不斷提高軟硬件建設的針對性，加快軟硬件更新升級，不斷滿足運輸管理行業發展的需要。其次，要提高整個系統的標準化建設水平。以完善的代碼標準.數據標準.基于接口標準，以嚴格的項目管理體系為保證，按照統一組織管理的原則，統一數據采集口徑，規范業務流程，實現數據一致性.信息共享.綜合利用的目的是提高數據信息共享和有效利用率，實現數據和軟件平臺的標準化。

3.信息化建設要注意保障信息.數據的安全

信息網絡系統建設時，應同時建立安全保密系統，堅持內外網分離，利用數據備份和恢復.身份認證.實時檢測和監控.訪問控制.病毒保護等手段保證信息網絡的安全，并通過定期培訓.加強工作人員的安全保密意識，杜絕安全隱患，確保公路信息網絡運行和信息安全。

4.加強交通管理信息化建設過程管理

交通管理信息化建設需要各級交通管理機構的積極參與。只有將部門信息化納入目標考核體系，才能調動積極性，增強緊迫感，順利進行信息化建設。隨著信息網絡的普及，各級交通管理機構信息資源的收集.加工.管理.信息系統的維護需要專人負責，因此有必要建立信息主管制度。

5.建設一支高素質的隊伍

信息化建設人才是關鍵。在推進交通信息化建設的同時，要更加重視行業信息化人才的素質建設，吸引人才，加強信息化人才的引進和培養。研究制定信息化人才培養政策措施，努力在信息化建設中培養和培養人才，逐步建立熟悉交通業務的人才.掌握信息技術，適應交通信息化發展的復合型人才隊伍。完善人才培養.引進.使用.交流.獎勵和其他機制，實施各種人才政策，創造良好的人才環境。在培訓方法上，根據不同層次的需要培訓交通行業人員的信息知識，提高他們使用和使用信息技術的能力。

結語

交通信息化建設為社會提供“安全.便捷.舒適.高效可持續發展”以交通環境為目的。因此，必須進一步解決客觀現實中存在的問題，充分調動社會各方面的積極性，采取有效措施積極規范.引導和促進交通信息化發展，全面提高交通可持續綜合競爭力，為公眾提供更好的服務。