作者：朱晶銘 刊期：2019年第06期

通過有限元分析、靜動(dòng)載試驗(yàn)等方法結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果對(duì)某四跨連續(xù)鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀受力性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。研究表明,靜動(dòng)載試驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)范要求,橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀性能滿足設(shè)計(jì)荷載(人群4.5kN/m^2)作用下的使用要求。

作者：林奐斌; 王昊; 鄒錚軒; 羅齊芬; 施昶澤; 林宴文; 王羽恒 刊期：2019年第06期

大多數(shù)牌號(hào)的鋁合金型材可焊性較差,因此對(duì)鋁合金結(jié)構(gòu)螺栓連接的研究尤為重要。而梁柱節(jié)點(diǎn)是框架結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位,采用有限元分析軟件對(duì)強(qiáng)硬化合金和弱硬化合金兩大類典型合金材料進(jìn)行螺栓連接節(jié)點(diǎn)的靜力分析。結(jié)果表明,對(duì)于兩類典型鋁合金材料,在靜力荷載作用下,鋁合金框架螺栓連接節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力和變形有著相同的變化趨勢(shì),但強(qiáng)硬化合金由于強(qiáng)度更低...

作者：陳穎; 黃媚; 劉陽杰; 陳建斌 刊期：2019年第06期

河道淤泥的資源化利用是城市雙修過程中亟需解決的問題。以福州市晉安河淤泥為主要材料,研究了不同含水率、水泥用量、液體土壤固化劑用量對(duì)淤泥固化免燒磚性能的影響,并制備了MU10.0淤泥固化免燒磚。試驗(yàn)結(jié)果表明,制備淤泥固化免燒磚用河道淤泥的最佳含水率為20%.25%>當(dāng)水泥用量為8.0%,液體土壤固化劑用量為0.02%,淤泥固化免燒磚強(qiáng)度等級(jí)可達(dá)MU...

作者：蔣凱亮; 于奇正 刊期：2019年第06期

碾壓混凝土基層可以有效緩解高等級(jí)重載交通瀝青路面出現(xiàn)的沉陷、車轍等路面病害。研究了碾壓混凝土基層配合比設(shè)計(jì)及碾壓混凝土基層在工程中的應(yīng)用。通過正交試驗(yàn)法得出了級(jí)配對(duì)改進(jìn)VC值和28d抗彎拉強(qiáng)度的影響相對(duì)較大;用水量對(duì)7d抗壓強(qiáng)度的影響相對(duì)較大,并提出了碾壓混凝土基層配合比的設(shè)計(jì)方法及在工程中應(yīng)用的施工技術(shù)要點(diǎn)。

作者：李陽 刊期：2019年第06期

采用PLAXIS有限元計(jì)算程序,對(duì)福州某緊鄰國(guó)鐵站房設(shè)置地鐵車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析,得出了地鐵基坑開挖對(duì)既有站房影響的基本規(guī)律。結(jié)果表明,圍護(hù)樁+內(nèi)支撐+錨索的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式在基坑開挖過程中圍巖體變形較小,滿足對(duì)既有站房保護(hù)的變形控制要求。為確保施工過程中既有站房基礎(chǔ)沉降及水平位移可控,可結(jié)合基巖裂隙、節(jié)理發(fā)育情況及時(shí)跟蹤...